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改革开放同龄人——董治国:见证牡丹江铁路发展巨变

2019-01-17 16:27:05

来源:新华网

    在位于牡丹江市的中铁哈尔滨局牡丹江机务段的司机训练模拟驾驶室内,董治国在体验驾驶和谐号(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)[2][3]下一页尾页

    在位于牡丹江站的和谐号联调联试机车驾驶室内,董治国(左)在采访拍摄同事姜月俊(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[1][3][4]下一页尾页

    在中铁哈尔滨局牡丹江机务段和谐号动车组模拟驾驶室内,董治国在拍摄记录即将上岗工作的驾驶员(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[1][2][4][5]下一页尾页

    在中铁哈尔滨局牡丹江机务段,董治国展示自己的内燃机车和电力机车驾驶证(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[1][2][3][5][6]下一页尾页

    在中铁哈尔滨局牡丹江机务段,56岁的火车司机翟宗洁(左一)向董治国(右一)等人介绍蒸汽机车(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[1][2][3][4][6][7]下一页尾页

    在牡丹江机务段,董治国展示一张展现牡丹江铁路发展变化的拼版照片(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[2][3][4][5][7][8]下一页尾页

    在牡丹江机务段,董治国站在一辆东风8型车前,他1997年7月进入牡丹江机务段后在东风8型车上工作的时间最长(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[3][4][5][6][8][9]下一页尾页

    这是一张拼版照片,上图:董治国在牡丹江站站台拍摄联调联试的动车组(2019-01-17摄),下图:工作人员在牡丹江站站台等待一列绿皮车旅客列车进站(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[4][5][6][7][9][10]下一页尾页

    这是一张拼版照片,上图:董治国幼年时在老牡丹江车站前拍照留念(2019-01-17翻拍),下图:董治国在新建成的牡丹江站前自拍留念(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[5][6][7][8][10][11]下一页尾页

    这是一张拼版图片,上图:哈牡高铁测试动车组通过牡丹江海南特大桥(2019-01-17,张春祥摄),下图:上世纪90年代末,一列运送原煤的蒸汽机,车行驶在绥芬河至满洲里铁路线上(战争摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发首页上一页[6][7][8][9][11]下一页尾页

    这是一张拼版照片,上图:上世纪90年代初的牡丹江站外景;中图:2019-01-17拍摄的牡丹江站外景;下图:2019-01-17拍摄的牡丹江站外景。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[7][8][9][10]

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改革开放同龄人——董治国:见证牡丹江铁路发展巨变

2019-01-17 16:27 来源:新华网

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    在位于牡丹江市的中铁哈尔滨局牡丹江机务段的司机训练模拟驾驶室内,董治国在体验驾驶和谐号(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)[2][3]下一页尾页

    

    在位于牡丹江站的和谐号联调联试机车驾驶室内,董治国(左)在采访拍摄同事姜月俊(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[1][3][4]下一页尾页

    

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    在中铁哈尔滨局牡丹江机务段,56岁的火车司机翟宗洁(左一)向董治国(右一)等人介绍蒸汽机车(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[1][2][3][4][6][7]下一页尾页

    

    在牡丹江机务段,董治国展示一张展现牡丹江铁路发展变化的拼版照片(2019-01-17摄)。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[2][3][4][5][7][8]下一页尾页

    

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    这是一张拼版照片,上图:上世纪90年代初的牡丹江站外景;中图:2019-01-17拍摄的牡丹江站外景;下图:2019-01-17拍摄的牡丹江站外景。董治国,1978年3月生于黑龙江省牡丹江市。由于他的外公和父亲都是铁路人,董治国很小就萌生了当一名火车司机的梦想。1994年7月,初中毕业的董治国直接考入齐齐哈尔铁路司机学校,三年后进入牡丹江机务段,开始了火车司机生涯。董治国从90年代亲自驾驶内燃机车,到如今采访报道哈牡高铁的建设历程,跟随牡丹江铁路一起走进了高铁时代。董治国说:“我在铁路上工作了20多年,见证了铁路的发展和巨大变化,我很幸运,也很自豪!”新华社发(张春祥摄)首页上一页[7][8][9][10]

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